賓士傳奇黑科技「23P」是什麼？
秒懂功能、真偽辨別與少 1P 的血淚代價！如果你最近在物色新車，或者正在挑選優質的外匯車與中古車，一定常常聽到業務把「這台有 23P」掛在嘴邊。
究竟什麼是 23P？為什麼內行人都說「買賓士沒選 23P，以後絕對後悔」？
今天這篇文章就用最白話的方式，帶你拆解這個統治豪華車市場的靈魂配備，告訴你它到底神在哪裡！

一、 什麼是 23P？簡單來說，「23P」是 Mercedes-Benz 賓士原廠內部的配備代號，中文正式名稱叫做「智慧駕駛輔助套件」。
在汽車自動駕駛分級中，它屬於非常成熟且細膩的 Level 2 級距。它不是讓你坐在車內呼呼大睡的無人駕駛，而是一套能在長途長、塞車時，大幅減輕你開車疲勞，並在危急時刻救你一命的「全方位智駕神隊友」。

二、 23P 包含哪些核心黑科技？23P 之所以被稱為套件，是因為它整合了多達 8 項主被動安全科技，彼此協同運作：

DISTRONIC 智能定速測距輔助 (代碼 233)：俗稱的「全速域 ACC」。
不論高速奔馳或市區塞車到靜止，車子都會自動跟著前車加速、減速，維持安全距離。
智能轉向輔助：配合車道線或前車軌跡，電腦會自動微幅控制方向盤「置中行駛」，過彎順暢不蛇行。
主動車道維持輔助：當你分心導致車輛壓線偏離時，方向盤會先震動警告；若持續偏離，系統會主動單邊施加煞車，強行把車拉回車道內。
閃避轉向輔助：當系統偵測到前方有行人或障礙物，而你決定轉向閃避時，電腦會額外施加轉向力道，幫你快速且穩定地閃過危險。
主動防撞輔助（含路口車流與行人偵測）：行經十字路口時，如果左右突然有車輛或行人衝出，系統會發出警示，必要時直接幫你「一腳煞死」避免碰撞。
主動盲點輔助（含離車警示）：除了行駛中變換車道會警告盲區車輛，車輛熄火後 3 分鐘內，若後方有單車或機車逼近，車門氣氛燈會閃爍紅燈警告，防止「幽靈開車門」意外。
主動急停輔助：如果開啟自駕輔助時駕駛突然昏迷、雙手長時間離開方向盤且毫無回應，系統會分階段自動減速至停止，並主動解鎖車門與報警。
PRE-SAFE® PLUS 主動後方安全防護：當後方車輛盲目衝過來、眼看就要追撞你時，系統會自動快閃後方方向燈警告後車；同時自動拉緊你的安全帶、鎖死煞車，降低追撞帶來的二次傷害。

三、 內行人才懂：22P、239、23P 差在哪？在中古車或外匯車市場，很多車商會用「有跟車」來模糊概念。請記住，「少 1P，差很多」！
22P（車道輔助套件）：只有傳統盲點與被動的方向盤震動警示，沒有自動跟車，也沒有自動置中轉向！
239（基本定速測距）：雖然可以自動跟車，但沒有主動轉向輔助（方向盤不會自己轉動置中），自動化程度大幅打折。
23P（智慧駕駛輔助）：才是真正兼具「縱向前後跟車」與「橫向左右置中」的真·半自動駕駛。